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Motor diésel D 2011 L2 I
de 4 cilindrosde 2 cilindrosturbo

Motor diésel - D 2011 L2 I - DEUTZ - de 4 cilindros / de 2 cilindros / turbo
Motor diésel - D 2011 L2 I - DEUTZ - de 4 cilindros / de 2 cilindros / turbo
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 4 cilindros, de 2 cilindros
Tecnología
turbo, en línea
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua, refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Tier 2, Tier 4, Tier 3, Euro 3, Euro 2
Otras características
compacto, refrigerado por aceite
Potencia

12 kW, 13 kW
(16,315 hp, 17,675 hp)

Cilindrada

1,6 l
(0,423 gal)

Peso

212 kg
(467,38 lb)

Largo

645 mm
(25,4 in)

Ancho

590 mm
(23,2 in)

Alto

705 mm
(27,8 in)

Descripción

Motor aspirado de 2 cilindros refrigerado por aceite en construcción en línea con sistema de refrigeración integrado. Inyección directa con bombas de inyección individuales y regulador electrónico opcional. Alta fiabilidad combinada con durabilidad. Sin corrosión ni cavitación gracias a la refrigeración y lubricación por aceite. Costes de funcionamiento minimizados gracias a la escasa necesidad de mantenimiento y al poco desgaste. Bajo consumo de combustible gracias a una combustión optimizada. Largos intervalos de cambio de aceite de hasta 1.000 horas. Una respuesta de carga muy buena garantiza un suministro de energía inmediato.

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Traducción automática  (ver el original en inglés)

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