Bulldozer con orugas D37PX-24

de exteriorpara obrapara terreno difícil

Descripción general
El D37PX-24 es un bulldozer sobre orugas transportable diseñado para nivelado de precisión, alta agilidad y excelente visibilidad de la cuchilla. Adecuado para trabajos en obra, nivelado a alta velocidad y operaciones en espacios reducidos, combina una transmisión hidráulica (HST) sensible con una configuración de cabina adelantada y morro inclinado para mejorar el control y la visibilidad del operador.

Especificaciones clave (visión general)

• Potencia: 66 kW (89 CV) a 2.200 rpm
• Peso operativo: 9.300 kg (20.503 lbs)
• Capacidad de pala: 2,13 m3 (2,79 yd3)
• Ancho de zapata (estándar): 600 mm, zapata de una sola aleta
• Velocidad máxima de desplazamiento: hasta 13,7 km/h (8,5 mph) en la relación rápida

Funciones y beneficios

• Visibilidad de la pala excelente — Morro superinclinado y diseño de cabina adelantada que ofrecen líneas de visión claras a los bordes de corte para un nivelado preciso y operación más segura.
• Diseñado para máxima disponibilidad — Radiador montado en la parte trasera y puntos de servicio accesibles que reducen la exposición a residuos y facilitan el mantenimiento desde el suelo.
• Alta maniobrabilidad — Transmisión hidroestática (HST) y opciones de velocidad variable o presets quick-shift permiten maniobras precisas y nivelado rápido en áreas estrechas.

Equipamiento estándar (selección)

• Acumulador para Control Proporcional Eléctrico (EPC)
• Filtro de aire seco de doble elemento con lámpara de advertencia en el monitor
• Aire acondicionado (A/C)
• Alternador 24 V / 85 A; baterías de gran capacidad 24 V / 92 Ah
• Alarma de marcha atrás y faros de trabajo (Delante 3, Detrás 2)
• Accesorios de cabina: alimentación 12 V × 2, portavasos, espejo retrovisor, sistema de monitor de vista trasera, pantalla LCD de alta resolución
• Protección de cárter, protección inferior y rejilla de protección del radiador
• Pedal decelerador/freno (pedal único)
• HST controlado electrónicamente con quick-shift y ajustes de velocidad variables
• Motor KOMATSU SAA4D95LE-7 (potencia bruta 67 kW / 91 HP) certificado EPA Tier 4 Final / EU Stage 4
• Sistema Palm Command Control (PCCS) con control electrónico de desplazamiento y EPC para control de pala
• Cabina ROPS conforme a ISO 3471 / SAE J/ISO 3471 y ISO 3449 FOPS; asiento calefactado con suspensión neumática y reposacabezas
• Ensamblaje de zapatas (PLUS): sellado y lubricado; D37PX-24: zapata 600 mm de una sola aleta
• Rodillos autoajustables y tren final con triple laberinto
• Monitorización DEF en tiempo real y presets de velocidad de marcha atrás

Puntos operativos

• Transmisión hidroestática: HST de doble vía que proporciona cambios infinitos de velocidad con motores de desplazamiento de capacidad variable; velocidades quick-shift ajustables desde el monitor.
• Velocidades de desplazamiento: modo variable adelante/atrás 0–13,7 km/h; presets quick-shift para las gamas 1ª/2ª/3ª velocidad.
• Dirección: joystick PCCS para control direccional; giro de potencia con rotación inversa; radio de giro mínimo aprox. 2,3 m (91 in) en giro pivote.

Recursos

• Folleto del producto disponible (PDF)
• Infografía e imágenes para la configuración con morro inclinado

Especificaciones técnicas

• Sistema de cadenas: Bastidor de oruga rígido; bastidor de rodillos monocoque de gran sección; rodillos lubrificados; orugas selladas y lubricadas con tensión ajustable mediante engrasador; altura de aleta 47 mm.
• Número de rodillos (cada lado): 6; número de zapatas (cada lado): 41; número de rodillos portadores (cada lado): 1; área de contacto con el suelo: 26.760 cm2 (28,8 ft2); presión sobre el suelo: 0,30 kg/cm2 (29,9 kPa) / 4,33 psi.
• Motor: Komatsu SAA4D95LE-7, 4 tiempos, refrigerado por agua, inyección directa, turbocompresor con enfriador aire-aire; 4 cilindros; cilindrada 3,26 L; potencia neta 66 kW (89 HP) a 2.200 rpm; certificado EPA Tier 4 Final / EU Stage 4.
• Lubricación: Filtro de flujo total; bomba de engranajes, lubricación por presión.
• Operador / pesos: Peso operativo (con pala PAT, cabina ROPS, operador, equipo estándar, fluidos, combustible completo): 9.300 kg; peso del tractor: 7.940 kg.
• Transmisión final: Motores de desplazamiento tipo pistón axial montados en zapata con reducción planetaria integrada en dos etapas; corona dentada atornillada con diseño de sello triple laberinto.
• Transmisión hidroestática: HST de doble vía con cambios infinitos de velocidad; presets de velocidad y modo variable; quick-shift ajustable en el monitor.
• Capacidades de servicio: Depósito de combustible 190 L; DEF 10 L; refrigerante 34 L; aceite motor 11 L; transmisión final 3,5 L; depósito hidráulico 64 L.
• Sistema de dirección: Control joystick PCCS para todos los movimientos direccionales; HST proporciona giros suaves y potentes; radio de giro mínimo ~2,3 m (91 in).