DescripciónEl Komatsu D39EX-24 es un bulldozer sobre orugas compacto diseñado para nivelado fino y movimiento de tierras. Su hoja PAT (power angle tilt), la excelente visibilidad de la hoja y la transmisión hidrostática proporcionan control y productividad en aplicaciones de acabado y en espacios reducidos.
Ventajas clave- Tamaño compacto con respuesta rápida para maniobrar en obras con espacio limitado
- Alta visibilidad de la hoja para mejorar el control del operador durante el nivelado
- Dirección rápida y reparto equilibrado de potencia, incluyendo giro con contrarrotación
Características- Parallel Link Undercarriage System (PLUS): Diseño de desgaste uniforme para maximizar la vida útil de los componentes del tren de rodaje y reducir costes de mantenimiento; rodillos y eslabones reforzados para mayor durabilidad.
- Hoja PAT con pitch ajustable: Hoja power angle tilt con pitch regulable para mayor versatilidad en tareas de nivelado y acabado.
- Visibilidad de la hoja excepcional: Diseño de morro super-inclinado para mejorar las líneas de visión del operador y la precisión.
- HST con control electrónico: Transmisión hidrostática controlada electrónicamente que ofrece cambios automáticos suaves, Quick-Shift y selección de velocidad variable.
- Mantenimiento de fácil acceso: Ventilador abatible con asistencia de resorte de gas y ventilador reversible hidráulico para limpieza y acceso a servicio.
- Palm Command Control System (PCCS): Joystick ergonómico de bajo esfuerzo para control direccional, selección de velocidad de desplazamiento y control proporcional de la hoja.
Notas operativas- Diseñado para aplicar potencia total a ambas orugas durante los giros, optimizando el nivelado y el movimiento de tierras.
- Entorno del operador con cabina ROPS, asiento calefactado con suspensión neumática, monitor LCD de alta resolución con diagnósticos a bordo y capacidad telemática Komtrax.
Características / especificaciones técnicas- Modelo de motor: Komatsu SAA4D95LE-7
- Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por agua, inyección directa; turbocompresor de caudal variable con enfriador intermedio aire-aire
- Potencia neta: 105 HP @ 2.200 rpm (ISO 9249 / SAE J1349)
- Potencia (métrica): 78 kW @ 2.200 rpm
- Peso en orden de trabajo: 9.930 kg (21.891 lbs) — máquina incluyendo hoja PAT, cabina ROPS, operador, fluidos y tanque lleno
- Peso del tractor: 8.790 kg (19.379 lbs)
- Capacidad de hoja: 2,21 m3 (2,89 yd3)
- Depósito de combustible: 190 L (50,2 US gal)
- Depósito de DEF (AdBlue): 10 L (2,6 US gal)
- Capacidad de refrigerante: 34 L (9 US gal)
- Aceite de motor: 11 L (2,9 US gal)
- Depósito hidráulico: 64 L (17 US gal)
- Tren de rodaje: PLUS parallel link; bastidor de rodillo de gran sección monobloque; rodillos de oruga lubricados; patines estándar con un solo taco
- Ancho de patín (estándar): 510 mm (20 in)
- Altura del taco: 47 mm (1,9 in)
- Número de patines por lado: 39
- Número de rodillos por lado: 6
- Área de contacto con el suelo: 23.919 cm2 (25,75 ft2)
- Presión al suelo (patín estándar, ISO 16754): 36,1 kPa (5,24 psi)
- Distancia entre ejes de oruga: 1.620 mm (5 ft 4 in)
- Longitud de la vía en el suelo: 2.345 mm (7 ft 8 in)
- Transmisión hidrostática: HST de doble circuito que proporciona cambios de velocidad infinitos; motores de desplazamiento de capacidad variable; palanca de bloqueo de control de avance y conmutador neutral; velocidades Quick-Shift ajustables en el monitor
- Velocidad de desplazamiento (variable/adelante): 0 - 8,5 kph (0 - 5,3 mph)
- Velocidad de desplazamiento (variable/atrás): 0 - 8,5 kph (0 - 5,3 mph)
- Transmisión final: motores de desplazamiento de pistón axial montados en zapata avec réduction planétaire en dos etapas intégrée; couronne boulonnée avec triple joint labyrinthique
- Capacidades de repostaje de servicio: Transmisión final 3,5 L (0,9 US gal)
- Equipamiento estándar destacado: cabina ROPS, Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC), Selective Catalytic Reduction (SCR), telemática Komtrax Level 5, monitor LCD electrónico de alta resolución, ventilador hidráulico reversible, aire acondicionado, sistema de cámara trasera, focos de trabajo (delanteros 3, traseros 2)