Descripción generalLos motores Perkins 2806FA-E18TAG1 y TAG2 son motores diésel industriales desarrollados a partir de una plataforma probada y configurados para cumplir la normativa India CPCB IV+. El diseño prioriza una huella de instalación compacta, acceso para mantenimiento y post‑tratamiento SCR solo para emisiones conformes y mantenimiento simplificado.
Características principales- Potencia compacta, limpia y eficiente: alta densidad de potencia y tamaño reducido para facilitar la instalación y el transporte; acceso organizado para el mantenimiento de rutina.
- Operación económica: inyectores unitarios accionados mecánicamente con control electrónico y turboalimentación ajustada para optimizar la combustión y el consumo de combustible.
- Rendimiento fiable: diseñado y validado mediante FEA y métodos de ensayo modernos para minimizar el desgaste y el consumo de aceite; elevada relación de compresión para arranques fiables.
- Soporte de producto: red global de distribuidores y concesionarios con acceso a piezas Perkins originales y herramientas de servicio.
Especificaciones clave (seleccionadas)Gross Mechanical Output: 611
Typical Electrical Output: N/A
Emissions: India CPCB IV+
Rango total de potencia (valores seleccionados)Gross Mechanical Output | 611
Typical Electrical Output | N/A
Rated Speed | 1500 rpm
General (seleccionado)Number of Cylinders | 6 vertical inline
Bore | 145 mm
Stroke | 183 mm
Displacement | 18.1 l
Compression Ratio | 16.0:1
Aspiration | Turbocharged aftercooled
Combustion System | Diesel Compression Ignition
Rotation from Flywheel End | Anti-clockwise
Aftertreatment | DOC + SCR + AMOX
Typical Alternator Efficiency | 95%
Switchable | No
Aftertreatment Mounting | Remote mounted
Dimensiones del motor (seleccionadas)Length | 1805 mm
Width | 993 mm
Height | 1430 mm
Dry Weight | 1494 kg
Dimensiones del postratamiento (seleccionadas)Length | 1004 mm
Width | 528 mm
Height | 975 mm
Weight | 111 kg
Funciones y beneficios (ampliado)- Instalación optimizada: disposición compacta y menor masa para reducir costes de transporte e instalación.
- Eficiencia de combustible: sistema de inyección unitario y turboalimentador emparejado que mejoran la atomización y la estabilidad de la combustión para un mejor consumo.
- Durabilidad: ingeniería y ensayos modernos que reducen las tasas de desgaste y el consumo de aceite, permitiendo intervalos operativos prolongados.
- Soporte y ciclo de vida: disponibilidad mundial de piezas y red de servicio capacitada para maximizar el tiempo operativo.
Equipamiento estándar (seleccionado)- Sistema de admisión de aire: filtro de aire montado
- Sistema de refrigeración: bomba de circulación accionada por engranajes; ventilador pusher accionado por correa montado; sistema diseñado para ambientes hasta 55°C (131°F)
- Equipamiento eléctrico: sistema de protección del motor de 3 niveles; motor de arranque 24 V; alternador 24 V 85 A con salida DC; ECM montado en el motor con arneses y sensores
- Volantes y tapa de volante: volante de alta inercia según SAE J620 tamaño 14; tapa de volante SAE n.º 1
- Sistema de combustible: regulación según ISO 8528-5 clase G3 con capacidad isócrona; inyectores unitarios accionados mecánicamente y controlados electrónicamente; elementos de filtro de combustible tipo spin-on reemplazables con prefiltro/separador de agua
- Montajes: soporte de montaje delantero del motor
- Sistema de aceite: filtro reemplazable de flujo total; enfriador y filtro de aceite; cárter húmedo con llenador y varilla de nivel
Equipamiento opcional (seleccionado)- Sensores de velocidad de árbol de levas y cigüeñal
- Sensores de temperatura y presión para los relojes
- Motor de arranque previsto con posibilidad de segundo motor de arranque
Notas y exenciones* Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas. Las salidas eléctricas típicas para 50 Hz / 60 Hz / baseload y prime/standby se indican como N/A para esta configuración.
Especificaciones técnicas- Model: 2806FA-E18TAG1 and TAG2
- Brand: Perkins
- Gross Mechanical Output: 611
- Rated Speed: 1500 rpm
- Emissions: India CPCB IV+
- Cylinders: 6 vertical inline
- Bore x Stroke: 145 mm x 183 mm
- Displacement: 18.1 l
- Compression Ratio: 16.0:1
- Aspiration: Turbocharged aftercooled
- Combustion System: Diesel Compression Ignition
- Aftertreatment: DOC + SCR + AMOX (remote mounted)
- Typical Alternator Efficiency: 95%
- Engine Length x Width x Height: 1805 mm x 993 mm x 1430 mm
- Engine Dry Weight: 1494 kg
- Aftertreatment Length x Width x Height: 1004 mm x 528 mm x 975 mm
- Aftertreatment Weight: 111 kg