Grupo electrógeno diésel 5016C-E61TRGtrifásicoestacionario60 Hz
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Características
- Tipo de motor
- diésel
- Fase
- trifásico
- Movilidad
- estacionario
- Frecuencia
- 60 Hz
- Circuito de carburante
- inyección directa
- Sistema de refrigeración
- refrigerado por agua, refrigerado por líquido
- Aplicaciones
- de emergencia, para hospitales
- Nivel de emisiones
- Tier 2
- Potencia aparente (kVA)
Máx.: 2.500 kVA
(3.399,05 hp)Mín.: 1.969 kVA
(2.677,09 hp)- Potencias nominales
Máx.: 2.000 kW
(2.719,2 hp)Mín.: 1.575 kW
(2.141,4 hp)- Velocidad de rotación
1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)- Longitud
4.687 mm
(185 in)- Anchura
2.184 mm
(86 in)- Alto
3.735 mm
(147,05 in)- Peso
Máx.: 9.075 kg
(20.006,95 lb)Mín.: 8.359 kg
(18.428,44 lb)
Descripción
Resumen
Perkins® 5016C-E61TRG proporciona potencia fiable para alimentación de emergencia y aplicaciones críticas, incluidos centros de datos y hospitales.
Especificaciones clave
Características principales
Equipo estándar (resumen)
Especificaciones del producto (selección)
Dimensiones ElectropaK (selección)
Definiciones / Notas (selección)
Especificaciones técnicas
Perkins® 5016C-E61TRG proporciona potencia fiable para alimentación de emergencia y aplicaciones críticas, incluidos centros de datos y hospitales.
Especificaciones clave
- Potencia mecánica bruta: 1774-2216 kW
- Potencia eléctrica típica: 1969-2500 kVA (1575-2000 kWe)
- Emisiones: Motor de emergencia estacionario U.S. EPA equivalente a Tier 2
- Velocidad nominal: 1800 rpm
Características principales
- Productividad máxima: la serie 5000 ofrece excelente aceptación de carga; cumple NFPA110 Tipo 10 e ISO 8528-5 clases de rendimiento G2/G3 y capacidad para alta altitud.
- Facilidad de integración y acceso de servicio: conexión electrónica de cliente en un punto; acceso de servicio por un solo lado; intervalos de servicio de aceite y combustible de dos años.
- Bajos costes diarios de operación: consumo de aceite optimizado mediante conjunto pistón, segmentos y camisa dedicados, y bajo consumo de combustible.
- Tecnología avanzada: control electrónico de autoridad total compatible con soluciones telemáticas; ventilación de cárter cerrada opcional.
Equipo estándar (resumen)
- Electro Unit o ElectropaK: Ambos
- Radiador instalado: Sí
- Filtro de combustible montado en motor: Sí
- Separador de agua: Opcional
- Visor de agua en combustible: Sí
- Bomba de cebado de combustible: Eléctrica
- Sensor WIF (agua en combustible): Sí
- Enfriador de combustible: Ninguno
- Filtro de aire montado en motor: Sí
- ECM del motor, montado en motor: Sí
- Arnés de cableado al ECM e interfaz cliente única: Sí
- Motor de arranque: Sí
- Alternador de carga de batería: Sí
- Cárter de volante y volante: Sí
- Ventilador / protector de ventilador: Ninguno
- Parada/alarma automática por temperatura y presión de aceite configurable: Sí
Especificaciones del producto (selección)
- Potencia mecánica bruta: 1774-2216 kW
- Potencia eléctrica típica: 1969-2500 kVA (1575-2000 kWe)
- Velocidad nominal: 1800 rpm
- Emisiones: Motor de emergencia estacionario U.S. EPA equivalente a Tier 2
Dimensiones ElectropaK (selección)
- Longitud: 4687 mm
- Ancho: 2184 mm
- Altura: 3735 mm
- Peso en seco: 8359 kg
- Peso en carga: 9075 kg
Definiciones / Notas (selección)
- Las potencias indicadas son típicas y se basan en eficiencias de alternador típicas y un factor de potencia (cos θ) de 0,8.
- Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas.
- Potencia de emergencia en espera (ESP): limitada a 200 horas de uso por año con un factor de carga medio del 80% de la clasificación ESP publicada durante cada período de 24 horas.
- Potencia para centros de datos (DCP): potencia disponible para cargas eléctricas variables o continuas en una aplicación de centro de datos; consulte ISO8528-1 y el representante local de Perkins para más detalles.
Especificaciones técnicas
- Número de cilindros: 16
- Desplazamiento: 61,1 l
- Aspiración: turbocargado y enfriado carga aire-agua
- Diámetro (bore): 160 mm
- Carrera (stroke): 190 mm
- Sistema de combustión: inyección directa
- Relación de compresión: 13,8:1
- Postratamiento: Ninguno
- Capacidad total aceite lubricante: 213 l
- Capacidad total de refrigerante: 494 l
- Rotación vista desde el extremo del volante: antihoraria
- Sistema de refrigeración: Líquido
- Eficiencia típica del alternador: 95%
- Conmutabilidad (Switchable): No
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