Motor diésel 403A-11G

de 3 cilindrosen líneapara la producción de energía eléctrica

Descripción general
El motor diésel EP 403A-11G es una unidad de potencia compacta de 3 cilindros diseñada para aplicaciones industriales de generación eléctrica. Ofrece alta densidad de potencia, consumo de combustible eficiente y bajo nivel de ruido para instalaciones donde el espacio, la optimización de emisiones y una salida eléctrica fiable son prioritarios.

Características principales

• Compacto y flexible – El paquete ElectropaK minimiza la huella; adecuado cuando hay restricciones de espacio e integración de posratamiento. Ciertas configuraciones permiten ajustar la velocidad del motor y la frecuencia eléctrica según los requisitos de la aplicación.
• Eficiente, silencioso y potente – La disposición de 3 cilindros proporciona una buena relación potencia/peso, mayor refinamiento y operación silenciosa, apropiada para entornos urbanos y sensibles.
• Menores costes operativos – Sistema de inyección indirecta sencillo, regulación mecánica probada e instalación directa reducen la carga de mantenimiento y el coste total de propiedad.

Especificaciones clave

• Potencia mecánica bruta: 8,6–9,5 kWm
• Potencia eléctrica típica: 9–10 kVA (7,2–8 kWe)
• Emisiones: Optimizado para combustible

Especificaciones del producto
Rango total de potencia
Potencia mecánica bruta: 8,6–9,5 kWm
Potencia eléctrica típica: 9–10 kVA (7,2–8 kWe)
Velocidad nominal: 1500 rpm

Normas de emisiones
Emisiones: Optimizado para combustible

Salida eléctrica típica 50 Hz
Prime: 9 kVA
Standby: 10 kVA

General
Número de cilindros: 3 en línea
Diámetro del cilindro (Bore): 77 mm
Carrera (Stroke): 81 mm
Cilindrada: 1,1 l
Relación de compresión: 23,0:1
Aspiración: Atmosférica (Naturally Aspirated)
Sistema de combustión: Inyección indirecta
Rotación vista desde volante: Antihoraria
Sistema de refrigeración: Líquido
Postratamiento: -
Eficiencia típica del alternador: 86%
Conmutabilidad velocidad/frecuencia: No

Dimensiones ElectropaK
Longitud: 775 mm
Ancho: 438 mm
Altura: 702 mm
Peso en seco: 129 kg

Equipo estándar

• Sistema de admisión de aire: Filtro de aire montado
• Sistema de control: Solenoide de cierre electrónico 12 V (ESOS) energizado para funcionar
• Motor de arranque 12 V y alternador 12 V 15 A con salida DC
• Resistencia de calentamiento para arranque en frío y conmutador calentador/arranque
• Interruptores de presión de aceite y temperatura del refrigerante
• Sistema de refrigeración: Sistema termostático con bomba de refrigerante accionada por correa y ventilador empujador
• Radiador montado, tuberías y protecciones
• Volante y carcasa: Carcasa de volante SAE 5 larga; volante de alta inercia según SAE J620 Tamaño 165,1 mm (6½ in) heavy
• Sistema de combustible: Bomba de inyección tipo casete gobernada mecánicamente; filtro de combustible de elemento dividido
• General: Soportes de montaje delantero y trasero
• Sistema de aceite: Filtro de aceite spin-on de flujo completo; cárter de acero con tapa y varilla de nivel

Notas / Exenciones
* Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas.

Características / Especificaciones técnicas

• Modelo: 403A-11G
• Potencia mecánica bruta: 8,6–9,5 kWm
• Potencia eléctrica típica (50 Hz): Prime 9 kVA; Standby 10 kVA (equivalente 7,2–8 kWe)
• Velocidad nominal: 1500 rpm
• Emisiones: Optimizado para combustible
• Número de cilindros: 3 en línea
• Diámetro x Carrera: 77 mm x 81 mm
• Cilindrada: 1,1 l
• Relación de compresión: 23,0:1
• Aspiración: Atmosférica
• Sistema de combustión: Inyección indirecta
• Rotación (vista desde el volante): Antihoraria
• Refrigeración: Refrigeración líquida
• Eficiencia típica del alternador: 86%
• Conmutabilidad velocidad/frecuencia: No
• Dimensiones ElectropaK (L×W×H): 775 mm × 438 mm × 702 mm
• Peso en seco (ElectropaK): 129 kg