ResumenEl Perkins 403D-11G es un motor diésel de 3 cilindros diseñado para generación eléctrica. Proporciona alta densidad de potencia y eficiencia de combustible en un paquete ElectropaK compacto, adecuado tanto para territorios no regulados como para zonas con requisitos de emisiones más estrictos.
Especificaciones clave- Potencia mecánica bruta: 8–18 kWm
- Potencia eléctrica típica: 9–20 kVA (7–16 kWe)
- Regímenes nominales: 1500 / 1800 / 3000 rpm
- Cilindrada: 1,1 L — 3 cilindros en línea
- Emisiones: UN ECE R96 Stage IIIA (velocidad constante) y U.S. EPA Stationary Emergency Engine
Características principales- Compacto y flexible: El diseño ElectropaK minimiza el volumen y facilita la integración cuando el espacio para el postratamiento es limitado. Configuraciones disponibles según velocidad/frecuencia.
- Eficiente, silencioso y duradero: La configuración de 3 cilindros y la inyección indirecta proporcionan consumo reducido y menor ruido, apto para entornos urbanos.
- Costes operativos más bajos: Sistema de inyección indirecta sencillo, regulación mecánica probada, puntos de servicio estándar y plataforma común reducen la complejidad de mantenimiento y el coste de propiedad.
Especificaciones del productoRango de potencia totalPotencia mecánica bruta: 8–18 kWm
Potencia eléctrica típica: 9–20 kVA (7–16 kWe)
Régimen nominal: 1500 / 1800 / 3000 rpm
Normas de emisionesUN ECE R96 Stage IIIA (velocidad constante) y U.S. EPA Stationary Emergency Engine
Salida eléctrica típica 50 HzPrime: 9.0–18 kVA
Standby: 10.0–20 kVA
Salida eléctrica típica 60 HzPrime: 9 kWe
Standby: 9.9 kWe
GeneralNúmero de cilindros: 3 en línea
Diámetro x Carrera: 77 mm x 81 mm
Cilindrada: 1,1 L
Relación de compresión: 23.0:1
Aspiración: Atmosférica
Sistema de combustión: Inyección indirecta
Rotación (desde el volante): Antihoraria
Refrigeración: Líquida
Eficiencia típica del alternador: 86–87%
Frecuencia/velocidad conmutable: No
Dimensiones ElectropaKLongitud: 776 mm
Ancho: 449 mm
Altura: 770 mm
Peso en seco (ElectropaK): 129 kg
Equipo estándar (403D-11G)Sistema de admisión de aireSistema de control- Electroválvula de corte electrónico 12 V (ESOS) energizada en marcha
- Motor de arranque 12 V y alternador 12 V 15 A con salida CC
- Ayuda de arranque por bujía incandescente y conmutador calentador/arranque
- Interruptores de presión de aceite y temperatura de refrigerante
Sistema de refrigeración- Radiador montado, tuberías y protecciones
- Sistema termostático con bomba de refrigerante accionada por correa y ventilador tipo empuje
Volante y carcasa- 1500/1800 rpm: Volante de alta inercia según SAE J620 Tamaño 6½ carcasa pesada SAE 5 Long
- 3000 rpm: Volante de alta inercia según SAE J620 Tamaño 6½ carcasa ligera SAE 5 Short
Sistema de combustible- Bomba de inyección tipo cassette con regulación mecánica
- Filtro de combustible de elemento dividido
General- Soportes de montaje delantero y trasero
Sistema de aceite- Cárter húmedo de acero con tapón de llenado y varilla de nivel
- Filtro de aceite spin-on de flujo completo
Definiciones / NotasPrime power: Potencia disponible a carga variable en ausencia de la red principal (sobrecarga del 10% permitida 1 hora cada 12).
Standby power: Potencia disponible para uso de emergencia en caso de fallo de la red (no se permite sobrecarga).
*Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas. ESE (1800 rpm) indica modelo certificado Emergency Stationary Equipment.