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Motor diésel 1103A-33G
de 3 cilindrosinyección directaturbo

Motor diésel - 1103A-33G - Perkins Engines Inc - de 3 cilindros / inyección directa / turbo
Motor diésel - 1103A-33G - Perkins Engines Inc - de 3 cilindros / inyección directa / turbo
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 3 cilindros
Tecnología
turbo, inyección directa, en línea
Uso previsto
para la producción de energía eléctrica
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Stage III, Tier 3
Otras características
refrigerado por líquido
Potencia

Máx.: 36,5 kW
(49,63 hp)

Mín.: 28 kW
(38,07 hp)

Velocidad de rotación

Máx.: 1.800 rpm
(11.309,7336 rad.min-1)

Mín.: 1.500 rpm
(9.424,778 rad.min-1)

Cilindrada

3.300 cm³
(111,586 US fl oz)

Peso

412 kg
(908,3 lb)

Largo

1.000 mm
(39,4 in)

Ancho

629 mm
(24,8 in)

Alto

951 mm
(37,4 in)

Descripción

Resumen
El 1103A-33G es un motor compacto de 3 cilindros y 3,3 litros diseñado para generación de energía en aplicaciones prime y de reserva. Ofrece eficiencia de combustible para servicio continuo y alta aceptación de carga en instalaciones de respaldo, cumpliendo objetivos de emisiones optimizadas equivalentes a EU Stage IIIA / U.S. EPA Tier 3.

Aplicaciones
  • Generación prime para grupos electrógenos de pequeño a mediano tamaño
  • Instalaciones de respaldo y emergencia
  • Plantas industriales que requieren paquetes motores compactos


Puntos fuertes
  • Mantenimiento sencillo: Inyección mecánica y intervalos de servicio de 500 horas para reducir la complejidad del mantenimiento.
  • Instalación flexible: Compatibilidad con la Serie 1100 facilita actualizaciones y sustituciones.
  • Filtración de calidad: Filtros de aceite y combustible de alto rendimiento para mayor durabilidad y fiabilidad.
  • Variantes: Versiones atmosféricas y turboalimentadas según la potencia requerida.


Especificaciones principales
  • Potencia mecánica bruta: 28 - 36,5 kWm
  • Potencia eléctrica típica: 30-38 kVA (24-31 kWe)
  • Velocidad nominal: 1500/1800 rpm
  • Emisiones: Optimizado para combustible (equivalente EU Stage IIIA / EPA Tier 3)


Equipamiento estándar
  • Sistema de admisión de aire: Filtro de aire montado
  • Sistema de control: Motor de arranque 12 V; alternador 12 V 65 A con salida DC; solenoide de paro 12 V energizado para funcionar
  • Sistema de refrigeración: Radiador y tuberías montados; control termostático; bomba de circulación accionada por engranajes; ventilador empujador por correa
  • Volantes y carcasa: Volante de alta inercia a SAE J620 tamaño 10/11½; carcasa SAE 3
  • Sistema de combustible: Filtro de combustible de nueva generación; bomba tipo rotor
  • General: Soportes de montaje frontales
  • Sistema de aceite: Cárter húmedo con tapón y varilla de nivel; filtro de aceite enroscable


Especificaciones técnicas
  • Número de cilindros: 3 en línea vertical
  • Diámetro (bore): 105 mm (4,13 in)
  • Carrera (stroke): 127 mm (5 in)
  • Cilindrada: 3,3 L (201 in³)
  • Relación de compresión: 19,25:1
  • Aspiración: Atmosférica (opción turboalimentada disponible)
  • Sistema de combustión: Inyección directa
  • Giro visto desde el extremo del volante: Antihorario
  • Sistema de refrigeración: Líquido
  • Eficiencia típica del alternador: 87%
  • Conmutabilidad: Sí
  • Dimensiones ElectropaK (L×A×H): 1000 × 629 × 951 mm
  • Peso en seco del motor: 412 kg
  • Notas adicionales: Dimensiones finales dependientes de las opciones seleccionadas

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