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Sistema de prueba eléctrico
para aplicaciones automóvilespara vehículo eléctricopara motor eléctrico

Sistema de prueba eléctrico - SPS electronic GmbH - para aplicaciones automóviles / para vehículo eléctrico / para motor eléctrico
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Características

Tipo de prueba
eléctrico
Sector
para aplicaciones automóviles, para vehículo eléctrico
Aplicaciones
para motor eléctrico, de estátores
Forma
in situ
Otras características
automático

Descripción

Resumen
Sistema de ensayo controlado por PC con una cabina de prueba grande y aislada, diseñado para estatores y e-ejes completos de automóviles deportivos eléctricos. El sistema soporta ensayos de preserie totalmente automáticos con selección de programa mediante escaneo de código DMC.

Industria
Industria automotriz / Motores eléctricos

Desafío
Los estatores y e-ejes completos deben verificarse en funcionamiento y seguridad antes de su montaje. La estación de ensayo debe alojar piezas desde pequeños estatores hasta ejes eléctricos completos y permitir la realización de ensayos completos de preserie.

Solución
Se desarrolló una estación de ensayo con puerta de seguridad de dos hojas y un interior completamente aislado. La electrónica de ensayo y la seguridad están alojadas en un armario de ensayo ESD móvil de 19". El contacto se realiza mediante adaptadores de prueba con interfaces para sensores de bobinado y temperatura. El escaneo del código DMC del DUT selecciona automáticamente el programa correcto; cerrar la puerta y pulsar inicio lanza la secuencia totalmente automática.

Funciones / Pruebas clave
  • Medición de la temperatura ambiente (y de la temperatura del bobinado si procede)
  • Medición de resistencia de bobinados con análisis de simetría y compensación de temperatura a 20 °C
  • Medición de resistencia de sensores de temperatura con compensación a 20 °C
  • Medición de inductancia de bobinados con análisis de simetría
  • Prueba de resistencia de aislamiento de las 3 fases frente a la carcasa
  • Prueba de alta tensión AC/DC entre las 3 fases y la carcasa; rampa ajustable libremente
  • Prueba de sobretensión con medida de descarga parcial y alineamiento del rotor
  • Medición de equipotencialidad en hasta 5 puntos seleccionables

Ventajas
  • Funcionamiento sencillo e intuitivo para personal formado
  • Conexión única del DUT; ejecución automática completa de la secuencia de ensayo
  • Parámetros y ajustes modificables en cualquier momento mediante software
  • Seguridad del puesto conforme a EN 50191
  • Gran cabina de ensayo que admite ejes completos y carros de montaje pesados/voluminosos

Datos técnicos / Especificaciones
  • Prueba de sobretensión hasta 6.000 V DC
  • Medición de descargas parciales (PD) durante pruebas HV y de sobretensión, medición PD conforme a IEC
  • Prueba de resistencia de aislamiento DC 100–6.000 V
  • Alta tensión AC 100–5.500 V
  • Alta tensión DC 100–6.000 V
  • Sensor de temperatura para compensación
  • Dimensiones internas (AlxAnxPr): 2.000 x 1.600 x 1.800 mm
  • Armario de ensayo ESD móvil de 19" para alojar la técnica de ensayo y la seguridad

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