Sistema de prueba para motor eléctrico

in situautomático

Descripción del producto
Sistema de ensayo para inversores de 48 V y motores asíncronos trifásicos (aplicaciones mild‑hybrid) con simulación ambiental integrada de -20 °C a +70 °C para pruebas funcionales y de resistencia.

Sector
Industria automotriz / motores eléctricos

Reto
Realizar pruebas estáticas y dinámicas representativas en conjuntos motor/inversor. Las pruebas deben reproducir condiciones extremas de temperatura y permitir análisis de resistencia a largo plazo que no son posibles en producción por los tiempos de ciclo reducidos.

Solución
Un sistema compacto que combina tres estaciones separadas e integradas para realizar pruebas aisladas o combinadas del motor, el inversor y la unidad completa.

• Estación motor: El motor montado es accionado por un inversor de 48 V en puntos de carga seleccionables. Mediciones: tensión, corriente hasta 500 A, cálculo COS‑Phi, cálculo de potencia y prueba de rotor bloqueado (bloqueo del rotor para medir la corriente de cortocircuito).
• Estación inversor: El inversor se conecta a una simulación de motor y al circuito de refrigeración. Pruebas: medición de tensión y corriente hasta 400 A, verificación de potencia y validación de la comunicación por la interfaz CAN.
• Estación sistema completo: El DUT (inversor + motor) se alimenta con 48 V y se somete al ciclo de refrigeración/calentamiento. Una máquina de carga acoplada a una polea permite ciclos de prueba totalmente automáticos. Una descarga automática por software al finalizar la prueba garantiza la seguridad del personal.

Beneficios

• Pruebas en condiciones ambientales realistas
• Combinación compacta de tres estaciones dedicadas
• Secuencias de prueba totalmente automáticas tras la conexión
• Bajo requerimiento de personal para las pruebas
• Funcionamiento intuitivo y sencillo
• Ampliable para futuras variantes de DUT e interfaces adicionales
• Alta flexibilidad por diseño generoso de los componentes
• Pruebas de resistencia configurables para todos los componentes del DUT
• Posibilidad de probar DUTs de distintos fabricantes en un mismo sistema

Especificaciones técnicas (resumen)

• Medición de corriente motor: hasta 500 A
• Medición de corriente inversor: hasta 400 A
• Rango de temperatura para pruebas de resistencia: -20 °C a +70 °C
• Máquina de carga: puntos de carga ajustables, ±120 Nm, ±3 000 rpm
• Fuentes de tensión/corriente controladas electrónicamente: hasta ±385 A y 0–60 V
• Mediciones: tensión, corriente, cálculo COS‑Phi, cálculo de potencia, prueba Locked‑Rotor
• Interfaces de comunicación: múltiples (incl. verificación CAN)
• Componentes operados: inversor 48 V y motores asíncronos trifásicos (mild‑hybrid)
• Configuración del sistema: tres estaciones combinadas para pruebas separadas y combinadas
• Secuencias totalmente automáticas y descarga automática para seguridad