DescripciónLa serie KRM incluye curvadoras de rodillos de construcción robusta y capacidad media, diseñadas para piezas de hasta 2.050 mm de longitud. Las máquinas cuentan con un bastidor rígido y cerrado y el rodillo trasero se ajusta manualmente o, opcionalmente, mediante motor. Con funciones estándar como curvado cónico y prebending, esta serie es adecuada para aplicaciones en producción unitaria y series pequeñas.
Puntos destacados- Distribución asimétrica de los rodillos
- Motor principal con freno
- Rodillos endurecidos con ranuras para inserción de cable
- Función de curvado cónico (estándar)
- Ajuste manual del rodillo trasero (opcional motorizado)
Detalles del producto- Curvadora de 3 rodillos con disposición asimétrica
- Bastidor rígido y sin juntas en fundición dúctil
- Rodillos endurecidos, aptos para acero inoxidable
- Motor principal con freno para curvados precisos
- Rodillo superior extraíble con cierre excéntrico e interruptor de seguridad
- Rodillos inferior y trasero con ranuras de inserción de cable
- Función de curvado cónico incluida de serie
- Volante para avance del rodillo trasero (opción motorizada)
- Cambio rápido de rodillos (opcional motorizado)
- Panel de control móvil con pedal para rotación izquierda/derecha
Especificaciones técnicasÁrea de trabajoLongitud de trabajo: 2.050 mm
Espesor placa (máx.) - 450 N/mm²: 4 mm
Espesor placa (máx.) - 700 N/mm²: 2 mm
Espesor máx. para curvado cónico: 2,5 mm
Diámetro de rodillos: 140 mm
Velocidad de rodillos: 3,5 m/min
Diámetros ranuras de inserción: 4 / 7 / 9 / 13 mm
Capacidad de accionamientoPotencia motor principal: 2,2 kW
Medidas y pesosDimensiones (L x An x Al): 3,2 m x 0,75 m x 1 m
Peso: 1.650 kg
Características / especificaciones técnicas- Modelo: KRM T 20/4,0
- Tipo: Curvadora de chapa motorizada 3 rodillos
- Longitud de trabajo: 2.050 mm
- Espesor máx. (450 N/mm²): 4 mm
- Espesor máx. (700 N/mm²): 2 mm
- Diámetro de rodillos: 140 mm
- Velocidad de rodillos: 3,5 m/min
- Motor principal: 2,2 kW
- Curvado cónico: sí (estándar)
- Ajuste rodillo trasero: manual (motorizado opcional)