Descripción generalEste MOSFET SiC en paquete TSC3PAK para montaje superficial ofrece baja resistencia ON y conmutación de alta velocidad para la conversión de potencia en alta tensión. El paquete utiliza una estructura de disipación térmica en la cara superior que permite el montaje automatizado manteniendo un rendimiento térmico comparable al de los paquetes de orificio pasante convencionales (TO-247-4L). Una estructura ranurada garantiza una distancia de fuga de 6,66 mm, permitiendo soportar un pico de AC de 1200 V en entornos de Grado de Contaminación 2.
Paquete / Diseño térmicoPaquete TSC3PAK para montaje superficial con disipación por la cara superior; estructura ranurada que asegura 6,66 mm de distancia de fuga; dimensiones del paquete 14,00 × 18,58 × 3,50 mm; rendimiento térmico adecuado para aplicaciones de alta potencia con montaje automatizado.
Aplicaciones- Cargadores a bordo (OBC) y compresores eléctricos para xEV
- Inversores fotovoltaicos (PV) y convertidores de energía
- Fuentes de alimentación para servidores y módulos de potencia industriales
Características- Amplia distancia de fuga: min. 6,66 mm
- Baja resistencia drenador‑fuente en conducción (Tip. 36 mΩ)
- Conmutación rápida y reducción de pérdidas de conmutación
- Recuperación inversa rápida
- Fácil paralelado para corrientes mayores
- Control de puerta sencillo
- Recubrimiento de terminales sin plomo; conforme RoHS
Especificaciones- Número de pieza: SCT4036KTWTCR
- Modelo: SCT4036KTW
- Estado: Recomendado
- Paquete: TSC3PAK (14,00 × 18,58 × 3,50 mm)
- Tipo de embalaje: Taping
- Cantidad por unidad: 600
- Cantidad mínima por paquete: 600
- RoHS: Yes
- MSL: 1
- Tensión drenador‑fuente (V): 1200
- Resistencia en conducción drenador‑fuente (Tip.) (mΩ): 36
- Generación: 4th Gen (Trench)
- Corriente de drenador (A): 41
- Disipación total de potencia (W): 163
- Temperatura de unión (Máx.) (°C): 175
- Temperatura de almacenamiento (Min./Máx.) (°C): -40 / 175
- Tamaño del paquete (mm): 14,0 × 18,58 (t = 3,625)
PrecauciónEste producto es de GRADE STANDARD y no se recomienda para aplicaciones automotrices que requieran calificación automotriz.